inyectores common rail denso
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Descripción de
inyectores common rail denso
:
inyectores common rail denso
ka ka ka
Product Specification:
Part Number: 8-97609788-6 095000-5471
Model Number:
Engine: 4HK1 6HK1
Warranty: 3 Month
Wire and electrical parts are very easy to short circuit, which will lead to the damage of parts. Please note testing and pay attention to the installation of the parts.
1. SISTEMA COMMON RAIL DENSO MECANICA AUTOMOTRIZ INTEGRANTES: Juan Pablo Barraza Pablo Mondaca Carlos Montecino Patricio Morales Carlos Tapia CARRERA: Mecánica Automotriz en Sistemas Electrónicos. ASIGNTATURA: Diagnostico Electrónico de Motores. PROFESOR: Pablo Núñez. FECHA: 13/11/2017
2. • El sistema de common-rail o riel común es un sistema de inyección electrónica de combustible para motores diésel creado por FIAT y Magnetti Marelli. • Se creó para reducir las emisiones contaminantes, optimizar el consumo, aumentar la potencia. Que es el Common Rail • Aprovechamiento de la electrónica • Reducción de costos • Reducción de ruido. • Aumento de intervalos de mantenimiento. • Cumplimiento de la norma europea de control ambiental
3. Principales Fabricantes de Common Rail
4. Sistemas Common Rail Es un sistema de inyección de combustible para motores diesel, en que el combustible es aspirado desde el estanque y es enviado por una bomba a alta presión hacia un conductos común del que salen los inyectores. Como las toberas que inyectan el diesel en el cilindro son de menor tamaño y el combustible va a una mayor presión, la pulverización de éste es mucho mayor, lo que facilita la combustión espontánea.
5. Funcionamiento
6. Presión Dentro del Sistema Common Rail La válvula SCV es la encargada de controlar la cantidad de gasoil que va a manejar la bomba de alta presión
7. Componentes necesarios para su funcionamiento • Sensores Principales: CKP. CMP. Sensor del Pedal de Acelerador. RPS. • Sensores Secundarios ECT. Sensor de temperatura del combustible. MAF MAP • Actuadores Principales: Inyectores hidráulicos. Regulador de presión de riel. Regulador de caudal. • Actuadores Secundarios EGR Mariposa de Parada Relé de control de Pre-calentadores ECU
8. Componentes La bomba de alta presión comprime el combustible y lo suministra en la cantidad necesaria. Suministra el combustible de forma continua al acumulador de alta presión, gracias a lo cual consigue mantener la presión del sistema. Es capaz de mantener la presión necesaria incluso a revoluciones de motor bajas, ya que la generación de presión no está relacionada con las revoluciones del motor. La mayoría de sistemas Common Rail están equipados con bombas de pistones radiales. Los automóviles compactos también utilizan sistemas con bombas individuales que funcionan a una presión baja de sistema. BOMBA DE COMBUSTIBLES DENSO
9. Tipos de Bomba • HP-4: • HP-0: • HP-2 • HP-3: 1200 Bares 1350 Bares 1800 Bares 1800 Bares
Alen Huang (Gerente de ventas)
Whatsapp: + 86-13666940123
skype: radarlin5
Correo electrónico:
ka ka ka
Product Specification:
Part Number: 8-97609788-6 095000-5471
Model Number:
Engine: 4HK1 6HK1
Warranty: 3 Month
Wire and electrical parts are very easy to short circuit, which will lead to the damage of parts. Please note testing and pay attention to the installation of the parts.
1. SISTEMA COMMON RAIL DENSO MECANICA AUTOMOTRIZ INTEGRANTES: Juan Pablo Barraza Pablo Mondaca Carlos Montecino Patricio Morales Carlos Tapia CARRERA: Mecánica Automotriz en Sistemas Electrónicos. ASIGNTATURA: Diagnostico Electrónico de Motores. PROFESOR: Pablo Núñez. FECHA: 13/11/2017
2. • El sistema de common-rail o riel común es un sistema de inyección electrónica de combustible para motores diésel creado por FIAT y Magnetti Marelli. • Se creó para reducir las emisiones contaminantes, optimizar el consumo, aumentar la potencia. Que es el Common Rail • Aprovechamiento de la electrónica • Reducción de costos • Reducción de ruido. • Aumento de intervalos de mantenimiento. • Cumplimiento de la norma europea de control ambiental
3. Principales Fabricantes de Common Rail
4. Sistemas Common Rail Es un sistema de inyección de combustible para motores diesel, en que el combustible es aspirado desde el estanque y es enviado por una bomba a alta presión hacia un conductos común del que salen los inyectores. Como las toberas que inyectan el diesel en el cilindro son de menor tamaño y el combustible va a una mayor presión, la pulverización de éste es mucho mayor, lo que facilita la combustión espontánea.
5. Funcionamiento
6. Presión Dentro del Sistema Common Rail La válvula SCV es la encargada de controlar la cantidad de gasoil que va a manejar la bomba de alta presión
7. Componentes necesarios para su funcionamiento • Sensores Principales: CKP. CMP. Sensor del Pedal de Acelerador. RPS. • Sensores Secundarios ECT. Sensor de temperatura del combustible. MAF MAP • Actuadores Principales: Inyectores hidráulicos. Regulador de presión de riel. Regulador de caudal. • Actuadores Secundarios EGR Mariposa de Parada Relé de control de Pre-calentadores ECU
8. Componentes La bomba de alta presión comprime el combustible y lo suministra en la cantidad necesaria. Suministra el combustible de forma continua al acumulador de alta presión, gracias a lo cual consigue mantener la presión del sistema. Es capaz de mantener la presión necesaria incluso a revoluciones de motor bajas, ya que la generación de presión no está relacionada con las revoluciones del motor. La mayoría de sistemas Common Rail están equipados con bombas de pistones radiales. Los automóviles compactos también utilizan sistemas con bombas individuales que funcionan a una presión baja de sistema. BOMBA DE COMBUSTIBLES DENSO
9. Tipos de Bomba • HP-4: • HP-0: • HP-2 • HP-3: 1200 Bares 1350 Bares 1800 Bares 1800 Bares
Alen Huang (Gerente de ventas)
Whatsapp: + 86-13666940123
skype: radarlin5
Correo electrónico:
common rail
fuel
ID producto: 10592822
| Referencia: 095000-5471
| Vendido por:
China Lutong Parts Plant
Fecha de alta del producto 29/05/2020
-
Modificado por el vendedor 29/05/2020
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