Rotor de bomba de transferencia Válvula de medición

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El kit de reparación del #Rotor de bomba de transferencia# mediante el soporte inferior. Parte del inyector está conectado a la cámara de combustión desde el bloque del motor como mencionamos anteriormente. El combustible de la bomba de combustible a través del inyector pasa a través del inyector y llega a la boquilla del inyector. Con el movimiento de la boquilla del kit de reparación del inyector de Cr, el combustible se comprime entre la boquilla de la boquilla del inyector y el eje #Válvula de medición#, creando una presión. Con la ayuda del milin push, los microagujeros en el extremo del cuerpo de la boquilla se inyectan angularmente en las cámaras de combustión de combustible de acuerdo con la estructura de las piezas de repuesto de los inyectores common rail #Rotor de bomba de transferencia#. El exceso de combustible no atomizado se transfiere desde la boquilla a través de la boquilla hasta la zona de retorno.

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Sí, se pueden proporcionar muestras para probar primero.
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12 meses de garantía

productos de alta calidad #Rotor de bomba de transferencia# tiene un solo mecanismo de presión de combustible, independientemente del número de cabezal distribuidor de bomba Bosch. En cambio, tiene un distribuidor dise?ado para distribuir el combustible presurizado a cada cilindro de acuerdo con el orden de inyección. Todos los componentes, incluidos el gobernador, el temporizador y la bomba de alimentación, están integrados en la carcasa de la bomba #Válvula de medición# La bomba peque?a y liviana puede operar a altas velocidades, lo que la hace ideal para motores pequeños